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合安第一吊—合安改擴(kuò)建01標(biāo)首次大噸位吊車成功架設(shè)鋼梁

來(lái)源:合安改擴(kuò)建01標(biāo) 發(fā)布時(shí)間:2018-12-29 瀏覽次數(shù):12135


12月21日下午14點(diǎn),經(jīng)過(guò)緊鑼密鼓的籌備,合安改擴(kuò)建01標(biāo)龍灣路天橋跨路鋼板組合梁成功架設(shè)。

本次架設(shè)的是K1051+296車行天橋跨越合安高速通行車道上方的第二跨鋼板梁,跨徑組合為(20+3*30)m,橋?qū)?.5m,單跨通長(zhǎng)32m,總吊重79t。鋼板組合梁尺寸大、質(zhì)量重,且高速公路保通要求高,吊裝半徑達(dá)20m,吊車站位受限、選型困難。

項(xiàng)目部技術(shù)管理人員迎難而上,多次論證,為降低成本減少高速導(dǎo)改次數(shù),徹底消除涉路高空焊接作業(yè)隱患,此次鋼板梁采用了“一鉤清”的地面組拼、整跨吊裝施工方案。根據(jù)計(jì)算分析,采用大噸位的600t汽車吊,雙向封閉合安高速20分鐘完成架設(shè),以確保鋼板梁的架設(shè)安全,在提高效率的同時(shí)也保證了架設(shè)的安全可靠。